TELECHARGEMENTS

Pour ce championnat, vous devez télécharger :

Le mod HISTORIC GT pour rFactor ICI

Le Trackset ( circuits sur lesquels nous allons courir ) ainsi que le Carset ( contenant les voitures des pilotes déjà engagés dans ce championnat ).
un TUTORIEL complet pour l'installation de rFactor et du mod Historic GT and Touring Cars ainsi que tout ce qu'il faut pour tourner dans ce championnat est consultable ICI

Championnat ouvert à tout adhérent de l'ASSO GPF1 dans la limite des places disponibles …

MOD : Mod rFactor HISTORIC GT & TOURING CARS
Nombre de participants : 30
Teams : Teams composées de 2 pilotes
Gestion des emplacements de pits : 1 zone de pit par Team
Voitures : à sélectionner suivant la powerboard => voir ICI
Conso : X 2
Usure pneumatiques : X 2
Stratégie : libre ( mais c'est sur que vous devrez passer aux stands car usure et conso X2   )
Assistances autorisées : Embrayage automatique
Setup : libres
Vues : libres
Dégats : 50 %
Pannes mécaniques : normal
Debut des qualifications : 21 H 00
Qualifications : tours illimités sur 25 minutes
Course : Warm Up 5 mn, puis début de la course à 21h30. Tour de formation et départ arrêté
Course : environ 1 heure 40, exprimée en nombre de tours

Jour de course : Lundi  
alternance chaque Lundi du Championnat Historic GT ( regroupant les catégories TC65, GTC65, GTC76 ), et du Championnat Historic Open Monotype


CALENDRIER

Consultable sur le calendrier du site GPF1 ICI


ATTRIBUTION DES POINTS par Course

POS => PTS

1: 25
2: 22
3: 20
4: 18
5: 16
6: 14
7: 12
8: 10
9: 9
10: 8
11: 7
12: 6
13: 5
14: 4
15: 3
16: 2
17: 1

1 point supplémentaire attribué pour la pole position

Les abandons => Le pilote ne marque des points que s'il a parcouru 75% de la distance totale


SITE SLS et INSCRIPTION

Les inscriptions sur le site SLS (page des Championnats) rFactor HISTORIC GT sont ouvertes SLS



REGLEMENT :

Règlement à lire ICI

Le réglement ( "  Teams : Teams composées de 2 pilotes " ) rejoignant mon annonce (je ne ferai pas le championnat historic cette fin d'année ) j'ai l'avantage de confier à mes patators les clefs de la boutique à moins qu'ils ne veuillent tout brûler de dépit et piquer ce qui serait à piquer (les vieux moteurs ?! ) pour monter leur propre team !!! pour les clefs du bureau, je les  céde à ptitrouge, droit d'aînesse oblige (nous sommes encore très vieille france à la PAT , môssieu )

En fait, je me lançe dans le douloureux exercice de conception de setups pour R10 et c'est loin d'être gagné. en outre, mon travail ne me permettra plus de tourner autant...

J'ai ri, enragé mais surtout ri

Ce championnat est le reflet fidèle de ce que je recherche en ligne et je tiens à vous saluer ,chacun ,très fraternellement et respectueusement 

bon championnat à vous et longue vie aux PATators !!!!!!!!!!!!!!!!!!


ptitrouge et oki!!! au bureau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

champ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Itou pour moi...pour une autre raison.
En réalité, mes entrainements estivaux, m'ont démontré que je n'étais pas trés a l'aise avec ce mod...au demeurant trés plaisant.
Bonne continuation à tous...

Lut 
Eh bien moi j'en serais  , pour plusieurs raisons...............
D'abord parce que ce mod est une merveille..............des caisses de légende.......les sons...........le ressentie........les odeurs 
Puis par ce que, ce champ historic nouvelle mouture (conso et usure pneu X2), demande une certaines dose de reflexion pour les pits  ....... fini les arrêts éclairs  .
Aussi parce que ces bolides demande une grosse dose de doigter et de retenue pour la plupart............soit on freine soit on tourne mais pas les 2 a la fois.........
De plus parce que l'ambiance y est en tout point ce que Boooster appelle la "Gentlemans drivers attitiiouuuude"
Et surtout parce que ce championnat le mérite et pis c'est tout 

Certes, il faut quelques séances avant de comprendre les réactions de ces autos....................

Donc voilou

 

Salut à tous

Alban a bien résumé, ça m' évite d' user mon clavier 
N' hésitez pas à nous rejoindre, on accepte les timides et les furieux 
Avant de vous inscrire sur le SLS, venez sur ce post pour manifester votre désir de participer à ce championnat, pour avoir une idée du nombre de participants 
Bien entendu, j' en suis 

A trés bientôt
JC

Salutations

Trés bon résumé d'Alban

Bref il ne reste plus qu'à s'inscrire

  bien évidement, déja inscrit sur SLS

@++ en piste

MON coeur est a la fois triste et a la fois joyeux!!!
triste car pat nous quitte et ca ca me troue le c.. mais bon chacun est libre de ses choix alors je les respecte par contre je pense que la pat team restera vivante en attendant le retour e son patron car on ne peut penser qu il abandonnera son bebe tres longtemps!!!
joyeux car repartir pour une nouvelle aventure avec vous tous est un reel plaisir et j espere egalement que de nouveaux participants nous rejoignent moi je ne connais au moins un le grand pills qui etait mon coequipier sur toca
par contre pour s inscrire sur le sls il faut avoir choisi ses voitures non?si oui ou est la powerboard?
mais je ne m inquiete pas je verrai tout ca lundi avec mon mentor alias guro qui a toujours su m expliquer les choses comme ile le faut
et oui le ptitrouge sera encore la cette saison et j espere qu il sera un peu plus fort que la saision derniere et pour cela il tr(availle beaucoup a faire ses propres set ups
CA VA FUMER

Dommage Hurionen que tu ne puisse te joindre à nous, même si le mod est particulier ( je trouve paradoxalement que c'est le plus proche par rapport au comportement de nos voitures réelles  ), il gagne à être pratiqué sur la durée. Tu penses bien, on vient pour le plupart de GTlegends ( nostalgie, nostalgie ......... ), alors on étaient pas trop dépaysés 
Je vais pas te forcer la main, mais si le coeur t'en dit, vient tourner avec nous en monotype quand tu veux, il n'y aura pas de multiplicateur d'usure ni de conso, les runs seront donc plus longs ( pour les essais, quasi aucune voiture ne pouvait faire plus de 13 tours sans changer ses pneus, dur d'apprendre à maitriser le mod dans ces conditions, on aurait p'têt du en parler avant  ), et on sera sous le format de 2 courses rapides  Tu pourras te refaire une idée du mod, et surtout, on aura plus de temps à te consacrer pour que tu puisse régler ton volant pour un max de sensations ( durant la période des tests estivaux, on étaient un peu moins dispo, j'avoue  )

Pour l'ami Pat, je suis chagrin là, estomaqué, suffoqué, incrédule, ce ne peut être ..................... il doit en être autrement 
L'ursidé par déjà repéché auparavant, le BooosteR se doit de se faire plus alléchant 
On va je pense mettre le jour de sortie du champ Historic GT la même semaine que le proto, pour laisser 6 jours de battement entre les 2 champs. Ca devrait le faire l'ex-pigiste  Allez quoi, dit-z'y oui, on y perdrait un animateur de TS, un compétiteur humble mais coriace, un vrai gentleman sur la piste, croisé avec Pierre Richard pour ses boulettes mondialement célèbres  Mais surtout, un "frère de course", depuis le temps qu'on tourne ensemble   

ps : le choix de faire des teams de 2 est lié à la nécessité d'en avoir un nombre suffisant pour avoir un classement par team motivant. Si on est assez nombreux, on pourra monter le nombre de pilotes à 3 par team 
A ce sujet, vous pouvez déjà proposer vos formations de team à la suite.
J'ai créé la "Rage Hard Racing Team", si quelqu'un veut me rejoindre, j'attends vos demande sur le SLS 

ps 2 : pour Ptitrouge, et ceux qui se poseraient la même question => pas besoin de choisir ses voitures pour l'instant pour s'inscrire, vu qu'elles sont pas encore implémentées sur le SLS. Ce sera une manip toute bête à faire dès qu'elles seront dessus 

A très vite sur la piste 

Salut les vieux    

Partant pour cette nouvelle saison qui je pense nous fera visiter pas mal de pays et nouveaux circuits

A la recherche donc d'un team manager, avis aux amateurs, le "Old Driver Jeanfifi" a son G25 qui ne demande que ca     

Bon alors on va allez prendre la Température de ce championnat de gentleman ,

A lundi

aller hop!! une nouvelle saison qui recommence yes!!

a bientôt!!

et donc comme d'hab:

" " 

Wazaa j'en suis itou!!

Entièrement d'accord avec Boost, c'est le seul mod que j'ai essayé sur Rf qui à mes yeux se rapproche de la réalité.
Ça plonge, ça glisse, ça se dérobe... Une voiture quoi! 

Je m'inscrit dans la foulée!
Bonne journée all! 

Re...

J'ai essayé de m'inscrire, mais je ne suis pas sûr d'avoir réussi...
Je t'ai également envoyer une demande Boost!

Y a moyen d'avoir confirmation de mon inscription, ou la bonne méthode? 

Re...

J'ai essayé de m'inscrire, mais je ne suis pas sûr d'avoir réussi...
Je t'ai également envoyer une demande Boost!

Y a moyen d'avoir confirmation de mon inscription, ou la bonne méthode? 

Lu 

Non, effictevement tu n'es repris dans aucune catégorie 

Quand tu seras sur TS, je t'expliquerai 

 

Le réglement ( "  Teams : Teams composées de 2 pilotes " ) rejoignant mon annonce (je ne ferai pas le championnat historic cette fin d'année ) j'ai l'avantage de confier à mes patators les clefs de la boutique à moins qu'ils ne veuillent tout brûler de dépit et piquer ce qui serait à piquer (les vieux moteurs ?! ) pour monter leur propre team !!! pour les clefs du bureau, je les  céde à ptitrouge, droit d'aînesse oblige (nous sommes encore très vieille france à la PAT , môssieu )

En fait, je me lançe dans le douloureux exercice de conception de setups pour R10 et c'est loin d'être gagné. en outre, mon travail ne me permettra plus de tourner autant...

J'ai ri, enragé mais surtout ri

Ce championnat est le reflet fidèle de ce que je recherche en ligne et je tiens à vous saluer ,chacun ,très fraternellement et respectueusement  

bon championnat à vous et longue vie aux PATators !!!!!!!!!!!!!!!!!!



Ptitrouge et oki!!! au bureau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

champ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais il est con , ce nours ! mais il est con !!!

donc, après avoir lu la présentation...HEUNORME !!!   le boss au plant i lui a dit : tu t'inscris pas : je te vire! " comme le planti aime bien son patron , il va s'inscrire !!!
bravo Boooster , bravo GURO , z'êtes trop forts pour moi !!!

Ptirouge !Oki !! on sera quatre !!! trop forts les ex et neo patators !!!!!