rFactor HISTORIC GT - Adelaide88 - Groupe B

Déroulement de la soirée :

• Qualifications à 21h00 (Séance de 15 minutes)
  
• Warm up de 5 minutes
  
• Départ de la course à 21h20 ( tour de formation puis départ arrêté )
  
• Durée de course d'environ 1h40 ( 53 tours )

!! Vitesse limite dans les stands : 80 km/h !!

Paramètres du serveur :

• Assistances autorisées : embrayage automatique
• Setup : libre
• Vue : libre
• Usure : X2
• Conso : X2
• Dégâts : 50%

 11ème Manche de la Saison 4 du Championnat Historic GT

Un circuit "en ville", tout du moins entouré de murs, avec plusieurs virages très serrés, et aussitôt des portions rapides qui s'enchainent. Difficile de dire quelles voitures pourront en tirer le mieux parti. Gros avantage de ce circuit, la largeur de la piste, on se croirait sur une autoroute 

ATTENTION : ce circuit comporte 2 particularités :

1/ un terre-plein central recouvert d'herbe sur une courbe à gauche qui enchaine sur une courbe à droite. La trajectoire logique serait de rester à droite de ce terre-plein. Mais selon la façon dont on coupe le terre-plein, si on prend la trajectoire à gauche du terre-plein en premier pour se rabattre à droite, on peut avoir ( mais pas toujours, ça dépend de différents paramètres, ou on coupe, et à quelle vitesse ) un message "raccourci illégal" en session essai => çà se traduira par un "stop and go" en course !!

Après y avoir réfléchi, une règle simple va donc être établie pour éviter tout désagrément et clarifier cette portion du circuit : tout le monde devra passer par la droite du terre-plein !

2/ des vibreurs avec une grande surface de bitume derrière eux, avant d'arriver aux murs. Il ne semble pas vraiment possible de gagner du temps en passant "derrière les vibreurs", mais pour préciser, ce sont bien les vibreurs qui définissent le bord de la piste sur laquelle on doit rouler. Donc la règle qui suit reste toujours applicable.

Merci de respecter scrupuleusement le tracé, au moins 2 roues en contact avec la piste à tout moment (les vibreurs ne font pas partie de la piste !!).

Merci de bien relire le règlement concernant les duels et les retardataires, les appels de phares ne sont autorisés que lorsque vous prenez un tour sur le pilote se trouvant devant vous.

N'oubliez pas de valider votre participation pour ce GP !!

Fairplay et gentleman driver attitude attendus